EN BREF
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La Yamaha MT-09 2021 représente une évolution marquante au sein de la célèbre gamme de roadsters. Avec des ventes atteignant les 250 000 exemplaires en Europe depuis son lancement en 2013, la MT-09 a su séduire de nombreux motards. Pour cette nouvelle version, Yamaha améliore la cylindrée, la technologie et le système de suspension, tout en préservant les fondamentaux qui font le succès de ce modèle. Analysons en détail les caractéristiques et performances qui font de la MT-09 un choix de premier plan dans l’univers des motos.
La Yamaha MT-09 2021, emblématique modèle de la gamme Hyper Naked, subit un lifting significatif tout en maintenant l’âme qui a fait son succès depuis son lancement en 2013. Avec des modifications tant esthétiques que techniques, cette nouvelle version promet d’être à la hauteur des attentes des motards. Analysons ensemble ses caractéristiques et performances, ainsi que ses avantages et inconvénients.
Avantages
Une augmentation de cylindrée et de puissance
Le moteur de la MT-09 2021 passe à 889 cm³, contre 845 cm³ pour son prédécesseur. Cette évolution entraîne un légère augmentation de puissance, atteignant 119 chevaux à 10 000 tr/min, tandis que le couple grimpe à 93 Nm dès 7 000 tr/min, 1500 tours plus bas que l’ancienne version. De plus, le poids de la moto a été réduit de 6,1 kg, ce qui en fait l’un des roadsters les plus légers de sa catégorie.
Technologie avancée et confort de conduite
La MT-09 2021 est également dotée de nouvelles suspensions KYB réglables, améliorant ainsi le confort et la précision de conduite. Le système de freinage a été renforcé avec un maître-cylindre radial, offrant plus de réactivité. En outre, la centrale inertielle à six axes permet un contrôle traction avancé et une multitude d’assistances électroniques qui rehausse l’expérience de conduite.
Esthétique modernisée
Le design de la MT-09 a été modernisé, intégrant un nouveau bloc optique avant à LED et des lignes plus arrondies. Cela lui donne un look séduisant, en phase avec les tendances actuelles tout en conservant l’identité de la gamme. Les différentes couleurs, dont le Storm Fluo, ajoutent une touche de personnalisation.
Inconvénients
Un prix en hausse
Le tarif de la MT-09 2021 s’établit à 9 499 euros, une augmentation de 300 euros par rapport au modèle précédent. Bien que les améliorations soient notables, ce coût peut être un point de friction pour certains acheteurs potentiels.
Complexité des systèmes électroniques
La dotation en électronique est impressionnante, mais pour certains utilisateurs, la multitude de systèmes comme le contrôle de glisse ou le contrôle de frein moteur peut entraîner une courbe d’apprentissage. Tous les motards ne sont pas nécessairement à l’aise avec une technologie complexe, ce qui pourrait dissuader certains d’envisager cet achat.
Modifications subjectives
Le nouveau design, bien qu’apprécié par certains, pourrait ne pas mettre tout le monde d’accord. Certains estiment que le nouveau phare avant et les courbes ajoutées rendent la moto moins agressive, ce qui pourrait décevoir les puristes de la MT-09.
En somme, la Yamaha MT-09 2021 s’affiche comme une machine performante et agréable à piloter, mais certaines modifications peuvent susciter des réactions mitigées parmi les passionnés.
La Yamaha MT-09 2021 fait peau neuve avec des modifications notables, tant sur le plan de la motorisation que de l’électronique. Ce modèle, qui a su séduire plus de 250 000 motards en Europe depuis son lancement, promet une expérience de conduite améliorée tout en conservant l’esprit de la série. Avec une augmentation de la cylindrée et des innovations techniques, découvrons les spécificités qui la distinguent sur le marché.
Évolution du moteur
Pour 2021, la MT-09 augmente sa cylindrée à 889 cm³, contre 845 cm³ précédemment. Cette amélioration permet une légère hausse de puissance, atteignant 119 chevaux à 10 000 tr/mn et un couple en hausse qui passe de 87,5 Nm à 93 Nm à 7 000 tr/mn. Ce couple est désormais disponible 1 500 tours plus bas, améliorant ainsi l’accélération en sortie de courbe.
Châssis et poids
Le châssis de la MT-09 a été revu avec un nouveau cadre CF Deltabox en aluminium qui se veut plus léger et plus rigide. En effet, le modèle actuel affiche un poids de 189 kg, ce qui en fait la moto la plus légère de sa catégorie. Une perte de poids de 6,1 kg par rapport à son prédécesseur a été réalisée grâce à des améliorations sur le moteur, l’échappement, et le châssis.
Suspensions et freinage
Les suspensions ont été modernisées avec de nouvelles suspensions KYB, incluant une fourche de 41 mm entièrement réglable à l’avant et un nouvel amortisseur à l’arrière. De plus, le système de freinage est renforcé par un maître-cylindre radial, assurant un meilleur contrôle de la moto, même dans les situations exigeantes.
Technologies et fonctionnalités électroniques
La MT-09 2021 intègre une centrale inertielle à six axes, permettant un ensemble d’assistances électroniques. Cela inclut un contrôle de traction sensible à l’inclinaison, un système de contrôle de glisse (SCS), ainsi qu’un contrôle de cabrage (Lift). Un nouveau tableau de bord TFT couleur de 3,5 pouces offre une interface moderne pour le pilote.
Options de personnalisation et prix
Cette moto sera disponible en trois coloris : Storm Fluo, Icon Blue et Tech Black, à un prix de 9 499 euros. Ce tarif représente une augmentation minimale de 300 euros comparé à l’année précédente, ce qui souligne les ajouts significatifs en matière de technologie et de performance.
Pour plus d’informations sur la Yamaha MT-09 2021, vous pouvez consulter les sites suivants : Le Repaired des Motards, Moto Planète, et Assurance Kawasaki.
La Yamaha MT-09 2021 se distingue par son design modernisé et ses améliorations techniques qui en font une machine très attendue par les passionnés de motos. Dotée d’un moteur plus puissant et d’une électronique avancée, cette moto s’annonce comme un véritable concurrent sur le marché des roadsters. Dans cet article, nous allons explorer en détail les atouts de ce modèle, en nous concentrant sur ses caractéristiques et ses performances.
Un moteur revu et performant
La MT-09 2021 passe à une cylindrée de 889 cm³, ce qui marque une augmentation de 42 cm³ par rapport à son prédécesseur. Cela se traduit par une puissance maximale de 119 chevaux à 10 000 tr/mn, et un couple qui grimpe à 93 Nm à 7 000 tr/mn, offrant ainsi des sensations de conduite rehaussées. Le moteur est également associé à un système d’injection électronique perfectionné, garantissant une meilleure réponse de l’accélérateur et une consommation de carburant optimisée à 5,0 L/100 km.
Châssis et légèreté améliorés
Le cadre de la Yamaha MT-09 a subi une transformation significative. Désormais en aluminium CF Deltabox, il est plus léger de 2,3 kg que les précédents modèles tout en augmentant sa rigidité latérale de 50 %. Cette amélioration se traduit par un comportement plus agile grâce à un empattement réduit et un tube de direction abaissé de 30 mm, optimisant ainsi le retour d’informations lors de la conduite.
Suspensions et freinage
Yamaha a revu ses suspensions avec l’intégration de nouveaux éléments de marque KYB. À l’avant, une fourche inversée de 41 mm est entièrement réglable, tandis qu’à l’arrière, un nouvel amortisseur assure une tenue de route précise. Le système de freinage est également renforcé, équipé d’un maître-cylindre radial Nissin garantissant une puissance de freinage efficace sur les disques de 298 mm.
Technologie de pointe
La MT-09 2021 hérite d’une centrale inertielle à six axes, permettant un éventail d’aides électroniques, telles que le contrôle de traction sensible à l’inclinaison, le contrôle de glisse et un anti-wheeling. Ces assistants sont couplés à un écran TFT couleur de 3,5 pouces qui fournit des informations en temps réel lors de la conduite. De plus, le nouveau shifter permet des passages de vitesses plus fluides, tant en montée qu’en descente.
Prix et Disponibilité
La nouvelle Yamaha MT-09 sera disponible dès mars 2021 à un prix de 9 499 euros, soit une légère augmentation de 300 euros par rapport au modèle précédent. Elle se décline en trois coloris séduisants : Storm Fluo, Icon Blue et Tech Black.
Pour plus d’informations sur ses caractéristiques techniques et ses performances, vous pouvez consulter des ressources supplémentaires disponibles sur les sites suivants : Motor Online, Caradisiac, Assurance Kawasaki, et Assurance Moto Réunion.
Yamaha MT-09 2021 : Caractéristiques et Performances
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Cylindrée | 889 cm³ |
| Puissance maximale | 119 ch à 10 000 tr/min |
| Couple maximal | 93 Nm à 7 000 tr/min |
| Poids tous pleins faits | 189 kg |
| Type de frein | Double disque à l’avant, disque à l’arrière |
| Suspensions | Fourche KYB réglable, amortisseur arrière KYB |
| Électronique | Centrale inertielle, contrôle de traction, ABS |
| Prix | 9.499 euros |
| Date de disponibilité | Mars 2021 |
| Coloris disponibles | Noir, bleu, gris/rouge |
Témoignages sur Yamaha MT-09 2021 : caractéristiques et performances décryptées
Depuis son lancement en 2013, la Yamaha MT-09 a conquis le cœur de nombreux motards en Europe, avec 250 000 exemplaires vendus. Ce modèle emblématique, qui a impressionné par son design et ses performances, retrouve sa place sur le devant de la scène avec sa version 2021. Les modifications apportées lui permettent d’atteindre une cylindrée de 889 cm3, offrant ainsi une montée en puissance, bien que la puissance maximale soit légèrement augmentée de 115 à 119 chevaux.
Le nouveau moteur CP3 affiche un couple supérieur, atteignant 93 Nm à 7000 tr/min, soit 1500 tr/min plus bas que son prédécesseur. Cela se traduit par une meilleure réactivité lors des accélérations, un point souvent mentionné par les utilisateurs. De plus, le châssis allégé de 4 kg apporte une maniabilité impressionnante, avec un poids total de 189 kg.
Les améliorations n’ont pas seulement été apportées au niveau de la motorisation. Le nouveau cadre CF Deltabox en aluminium offre une rigidité accrue et un poids réduit. Les suspensions KYB entièrement réglables permettent une personnalisation selon les préférences du pilote, garantissant ainsi un confort de conduite optimal. Les pilotes ne tarissent pas d’éloges sur la qualité de cette suspension, notant une grande amélioration par rapport à l’ancienne version.
Un autre aspect notable est l’électronique avancée intégrée à la MT-09 2021. La moto est équipée d’une centrale inertielle à six axes, qui contrôle divers systèmes d’assistance tels que le contrôle de traction et le contrôle de glisse, ajoutant une sécurité supplémentaire aux performances de la moto. Les utilisateurs apprécient particulièrement le tableau de bord TFT couleur de 3,5 pouces et le shifter up & down, qui améliorent l’expérience de conduite.
En termes d’esthétique, la MT-09 2021 conserve son style agressif tout en présentant des lignes plus arrondies et un nouveau phare à LED. Les trois couleurs disponibles – Storm Fluo, Icon Blue et Tech Black – témoignent d’une modernité qui attire de nouveaux motards. Les pilotes expriment leur satisfaction vis-à-vis de l’ergonomie de la selle et du réservoir, qui rendent la moto plus accessible à un large éventail de conducteurs.
Au final, le prix de 9.499 euros pour la nouvelle MT-09, représentant une légère augmentation par rapport à l’ancienne version, est perçu comme un bon investissement pour les motards qui recherchent une combinaison de performance, de technologie et de confort de conduite. Les retours des utilisateurs indiquent une forte volonté de recommander ce modèle à leurs pairs, précisant qu’il s’agit d’une moto à tester absolument.
Introduction à la Yamaha MT-09 2021
La Yamaha MT-09 2021 se distingue par ses évolutions significatives qui visent à améliorer à la fois ses performances et son confort de conduite. Avec un nouveau moteur plus puissant, un châssis retravaillé, et une électronique avancée, ce modèle devient une référence dans le segment des roadsters. Cet article décrypté les caractéristiques et performances de la MT-09, permettant aux motards de mieux comprendre ses atouts.
Moteur : puissance et réactivité
Le cœur de la MT-09 2021 réside dans son moteur 3 cylindres CP3 à refroidissement liquide, dont la cylindrée passe à 889 cm3. Cela se traduit par une augmentation de la puissance à 119 ch à 10 000 tr/min, tout en maintenant un couple généreux de 93 Nm disponible à seulement 7 000 tr/min. Cette nouvelle configuration, couplée à un système d’admission et d’échappement revu, renforce la réactivité de la moto tout en respectant la norme Euro 5.
Améliorations techniques
Yamaha a également intégré un accélérateur Ride-by-Wire, similaire à celui de la YZF-R1, qui assure une connexion plus directe entre le pilote et le moteur. De plus, l’embrayage assisté a été revu pour offrir une meilleure fluidité lors des changements de rapports. Un shifter QSS permet des montées et descentes de rapports sans utiliser de l’embrayage, renforçant encore la sportivité de la conduite.
Châssis : légèreté et maniabilité
Sur le plan du châssis, la Yamaha MT-09 adopte un nouveau cadre CF Deltabox en aluminium, plus léger et plus rigide, contribuant ainsi à une conduite plus agile. Le châssis a permis à la moto de perdre 4 kg, atteignant un poids total de 189 kg. Cette réduction de poids, combinée à un empattement raccourci et à un tube de direction abaissé, améliore la maniabilité et le retour d’informations, rendant la moto encore plus plaisante à piloter.
Suspensions et freins
Les suspensions ont également bénéficié d’une attention particulière. La MT-09 est équipée de fourches KYB inversées de 41 mm à l’avant, entièrement réglables. À l’arrière, un nouvel amortisseur KYB accompagne la tringlerie modifiée pour encore plus de confort. Tandis que le système de freinage intègre un maître-cylindre radial Nissin, les étriers mordent des disques de 298 mm pour une efficacité accrue.
Électronique : un arsenal technologique
Yamaha a sérieusement renforcé l’électronique de la MT-09 2021. Le modèle est désormais doté d’une centrale inertielle à 6 axes, permettant un contrôle de traction sensible à l’inclinaison et des assistances variées. Cela inclut un contrôle de glisse, un contrôle de cabrage, ainsi qu’un contrôle de frein moteur. Ces caractéristiques facilitent la prise en main et améliorent la sécurité de la conduite dans diverses conditions.
Affichage et commandes
Un nouveau tableau de bord TFT de 3,5 pouces vient enrichir l’expérience de conduite, avec un compte-tours qui change de couleur selon le régime moteur. Cela permet au pilote de rester concentré sur la route tout en ayant facilement accès aux informations essentielles.
La Yamaha MT-09 2021 se positionne comme un roadster à la fois performant et polyvalent, réunissant technologie, légèreté et puissance. Avec un prix fixé à 9 499 euros, elle propose un excellent rapport qualité-prix pour les amateurs de sensations fortes et de technologie avancée.
La Yamaha MT-09 2021 marque une étape importante dans l’évolution de cette série emblématique, avec des améliorations notables qui la positionnent comme une référence parmi les roadsters de 900 cm3. Avec des ventes impressionnantes de 250 000 unités en Europe depuis 2013, dont plus de 50 000 pour le premier modèle, la MT-09 continue de séduire les motards grâce à son style unique et sa technologie avancée.
Le moteur de la MT-09 offre désormais une cylindrée de 889 cm3 et une puissance de 119 chevaux à 10 000 tr/min, tout en affichant un couple de 93 Nm à 7 000 tr/min. Cette augmentation de cylindrée est accompagnée d’une réduction de poids, avec un total de 189 kg qui en fait l’un des roadsters les plus légers de sa catégorie. Cette performance accrue confère à la MT-09 une réponse plus vive et un caractère dynamique sur la route.
La partie cycle a également bénéficié de nombreuses améliorations, notamment un nouveau cadre CF Deltabox et de nouvelles suspensions KYB entièrement réglables. Ces évolutions permettent une meilleure agilité et un confort accru, tout en renforçant la précision de conduite. Par ailleurs, le système de freinage a été optimisé avec un maître-cylindre radial, offrant une meilleure sensation au guidon.
Enfin, l’interface électronique a été enrichie avec une centrale inertielle à six axes, offrant des réglages détaillés du contrôle de traction et d’autres assistances électroniques. Tout cela fait de la MT-09 une machine non seulement plus performante, mais aussi plus sûre et intuitive à piloter. À un prix de 9 499 euros, cette moto représente un excellent rapport qualité-prix pour ceux qui recherchent une expérience de conduite exaltante et moderne.
FAQ sur la Yamaha MT-09 2021
Quelle est la cylindrée de la Yamaha MT-09 2021 ? La cylindrée de la Yamaha MT-09 2021 est de 889 cm³.
Quelle est la puissance maximale du moteur ? La puissance maximale du moteur est de 119 ch à 10 000 tr/min.
Quel est le couple maximal de la MT-09 ? Le couple maximal est de 93 Nm et est disponible à 7 000 tr/min.
Combien pèse la Yamaha MT-09 2021 ? Le poids tous pleins faits de la Yamaha MT-09 2021 est de 189 kg.
Quelles sont les nouvelles fonctionnalités électroniques ? La MT-09 2021 dispose d’une centrale inertielle à six axes, d’un contrôle de traction sensible à l’inclinaison, d’un contrôle de glisse, d’un anti-wheeling et d’un contrôle de frein moteur.
Quel type de suspensions a été installé sur la nouvelle MT-09 ? La Yamaha MT-09 2021 est équipée de nouvelles suspensions KYB, entièrement réglables à l’avant et à l’arrière.
Quel est le prix de la Yamaha MT-09 2021 ? Le prix de la Yamaha MT-09 2021 est de 9 499 €.
Quelles sont les options de couleur disponibles ? La MT-09 2021 est disponible en trois couleurs : noir, bleu et un gris/rouge appelé Storm Fluo.
Quand la Yamaha MT-09 2021 sera-t-elle disponible ? La Yamaha MT-09 2021 sera disponible à partir de mars 2021.
Bonjour à tous, je m’appelle Lily et je suis mannequin international dans le domaine de la mode et de la moto. À 23 ans, j’ai déjà eu la chance de travailler avec de grandes marques et de participer à des événements prestigieux. Bienvenue sur mon site web, où je partagerai avec vous mon univers et mes projets. À bientôt !
