EN BREF
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La Kawasaki Z900 est un roadster emblématique qui allie performance, design et technologie. Avec une de 948 cm³ et un moteur puissant en ligne à quatre cylindres, ce modèle est conçu pour satisfaire les exigences des motards modernes. Sa partie cycle est tout aussi impressionnante, offrant une fourche inversée de 41 mm, un amortisseur réglable et un débattement de 120 mm, garantissant une expérience de conduite optimale. Dans cette fiche technique, nous explorerons en détail les caractéristiques clés de la Z900, son design attrayant et ses performances remarquables sur route.
La Kawasaki Z900 se positionne comme une des motos les plus appréciées dans la catégorie des roadsters. Avec un design soigné et des performances élevées, elle attire les motards en quête de sensations fortes. Cet article propose un aperçu des caractéristiques techniques, des avantages et des inconvénients de ce modèle, permettant ainsi de mieux évaluer ses atouts et ses limites.
Avantages
La Kawasaki Z900 offre de nombreux avantages qui contribuent à sa popularité. Tout d’abord, son moteur à quatre cylindres en ligne de 948 cm³ procure une puissance impressionnante de 125 ch. Cette performance est accompagnée d’un taux de compression de 11.8:1, garantissant une conduite sportive et réactive.
En termes de maniabilité, la Z900 est équipée d’une fourche inversée de 41 mm avec réglage de la compression et de la détente, permettant d’ajuster la conduite selon les préférences du motard. Le débattement de 120 mm contribue également à offrir un excellent confort sur route.
Ce modèle se distingue également par son design élégant et moderne, qui reflète à la fois la puissance et la performance. Avec un trésor d’accessoires disponibles, comme des rétroviseurs Rizoma et des silencieux Akrapovic, il est facile de personnaliser la Z900 pour répondre au style de chaque pilote. Enfin, sa version pour permis A2 offre une option à 70 kW, ce qui satisfait une large typologie de motards.
Inconvénients
Malgré ses nombreux avantages, la Kawasaki Z900 présente également quelques inconvénients. Tout d’abord, son poids de 212 kg peut la rendre moins maniable pour les débutants, surtout lors des manœuvres à basse vitesse.
Ensuite, certains utilisateurs signalent que la suspension peut sembler un peu ferme, ce qui pourrait nuire au confort lors de longs trajets. Les vibrations à haute vitesse peuvent également être un aspect à prendre en compte, affectant le confort du pilote.
Enfin, bien que l’électronique embarquée soit au rendez-vous, certains pilotes pourraient trouver manquantes certaines fonctionnalités présentes sur des modèles concurrents, comme des systèmes d’assistance plus avancés. Cela peut être un point à considérer pour ceux qui recherchent des technologies modernes.
Pour approfondir la découverte de la Kawasaki Z900, vous pouvez consulter des fiches techniques détaillées sur des sites comme Le Repaire des Motards, ou encore Moto-Net.com.
La Kawasaki Z900 est un roadster de référence, offrant des performances dynamiques alliées à un design attrayant. Ce modèle présente un moteur puissant, une ergonomie optimisée et des technologies modernes, tout en restant accessible aux motards ayant le permis A2. Dans cet article, nous allons explorer en détail les caractéristiques techniques de la Z900, ses performances et ses équipements clés.
Caractéristiques du moteur
La Kawasaki Z900 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par liquide, d’une cylindrée de 948 cm³. Avec un alésage de 73,4 mm et une course de 56 mm, son taux de compression s’élève à 11,8:1. Ce moteur délivre une puissance maximale de 125 ch (92,2 kW), offrant une expérience de conduite performante et agréable. Pour les conducteurs ayant un permis A2, une version bridée à 95 ch (70 kW) est également disponible.
Partie cycle
La partie cycle de la Z900 est conçue pour offrir une maniabilité et une stabilité optimales. Elle est équipée d’un treillis tubulaire robuste et léger, ce qui contribue à un poids total de 212 kg. La suspension avant est dotée d’une fourche inversée de 41 mm, avec un réglage de la compression, de la détente et de la précharge. Le débattement de la fourche est de 120 mm. À l’arrière, le système d’amortissement est de type Back-link à gaz, avec détente réglable, garantissant une conduite confortable quelles que soient les conditions.
Équipements et technologies
La Z900 est dotée de nombreuses technologies modernes. Elle inclut un tableau de bord numérique multifonction, fournissant des informations essentielles en temps réel. En termes d’équipement, elle est équipée d’un freinage performant grâce à un système de freinage à disque double avec des étriers montés radialement à l’avant et à disque simple à l’arrière. De plus, elle est compatible avec divers accessoires, y compris les silencieux Akrapovic, offrant des options de personnalisation pour les motards à la recherche d’optimisation de performance.
Dimensions et ergonomie
La sculpture de la Z900 offre un style dynamique, avec des dimensions bien pensées pour une conduite agréable. Sa hauteur de selle est de 820 mm, facilitant l’accessibilité pour la majorité des pilotes. Les angles de chasse et d’offset sont optimisés pour un meilleur comportement routier, rendant cette moto aussi bien adaptée à un usage urbain qu’à des parcours plus longs sur route.
Prix et options de personnalisation
Le prix de la Kawasaki Z900 est compétitif, se situant généralement autour de 9 899 €. En fonction des configurations et des options choisies, comme les différents coloris et les accessoires, une large gamme de personnalisation est possible. Les motards peuvent ainsi adapter leur Z900 à leurs préférences personnelles.
Pour en savoir plus sur les différentes versions de la Kawasaki Z900, consultez des ressources comme Motoservices et Assurance Kawasaki.
La Kawasaki Z900 est un roadster qui allie puissance, maniabilité et style. Avec ses caractéristiques techniques avancées et son design séduisant, elle se positionne comme l’une des meilleures motos de sa catégorie. Cette fiche technique vous fournira des informations essentielles sur le moteur, la partie cycle, les dimensions, ainsi que d’autres aspects importants qui font de la Z900 un choix populaire parmi les motards.
Moteur et performances
Le cœur de la Kawasaki Z900 est son puissant moteur à quatre cylindres en ligne, offrant une cylindrée de 948 cm³. Ce moteur est équipé d’un système d’injection électronique qui assure une performance optimale tout en réduisant la consommation de carburant. Avec un taux de compression de 11.8:1, la Z900 génère une puissance maximale de 125 ch (92,2 kW) et une version dédiée aux permis A2 qui peut produire jusqu’à 95 ch (70 kW), permettant ainsi à un plus large éventail de motards d’en profiter.
Partie cycle et suspensions
La partie cycle de la Z900 est conçue pour offrir une excellente maniabilité. Elle se compose d’un châssis en treillis tubulaire, qui contribue à sa légèreté et à sa rigidité. À l’avant, une fourche inversée de 41 mm permet le réglage de la compression, de la détente et de la précharge, avec un débattement de 120 mm. À l’arrière, un amortisseur à gaz de type « Back-link » assure un confort et une stabilité optimaux, avec une détente réglable en fonction des préférences et des conditions de conduite.
Dimensions et ergonomie
En termes de dimensions, la Z900 affiche une longueur totale de 2 025 mm, une largeur de 2100 mm et une hauteur de 1 045 mm. La hauteur de selle est fixée à 820 mm, offrant un accès facile pour les motards de différentes tailles. De plus, la moto pèse environ 212 kg à sec, ce qui en fait un modèle agile et facile à manœuvrer, même dans les trajets urbains.
Équipements et accessoires
La Kawasaki Z900 ne fait pas de compromis sur l’équipement. Elle est équipée d’un tableau de bord numérique complet qui fournit toutes les informations nécessaires, incluant la vitesse, le régime moteur et même des fonctionnalités avancées. Pour les amateurs de personnalisation, il existe divers accessoires tels qu’un kit déco et des améliorations pour les leviers et les rétroviseurs. Pour plus de détails sur la personnalisation, consultez ce lien : Kit déco Z900.
En combinant design élégant et technologies avancées, la Kawasaki Z900 se distingue comme un choix incontournable pour les motards, qu’ils soient novices ou expérimentés. Ses caractéristiques clés garantissent une expérience de conduite agréable et sûre, idéale pour les trajets quotidiens ou les balades du week-end.
Comparatif des caractéristiques de la Kawasaki Z900
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Moteur | Quatre cylindres en ligne, 948 cm³, refroidi par liquide |
| Puissance | 125 ch (92,2 kW) pour la version standard |
| Couple | 98,6 Nm à 7 700 tr/min |
| Transmission | Boîte de vitesses à 6 rapports |
| Suspension avant | Fourche inversée de 41 mm, réglable |
| Suspension arrière | Amortisseur à gaz, détente réglable |
| Freins | Disques de 300 mm avec ABS |
| Poids | 213 kg tous pleins faits |
| Hauteur de selle | 820 mm |
| Prix | À partir de 9 899 € |
Témoignages sur la Kawasaki Z900 : fiche technique détaillée et caractéristiques clés
La Kawasaki Z900 se démarque par son moteur puissant, un quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide d’une cylindrée de 948 cm³. Avec un taux de compression de 11.8:1, il fournit des performances impressionnantes, rendant chaque trajet à la fois excitant et dynamique.
Les amateurs de sensations fortes apprécieront le démarrage rapide accompagné d’une boîte de vitesses à 6 rapports qui permet une transition fluide entre les vitesses. Cela confère à la Z900 une grande réactivité sur route, accentuant l’expérience de conduite.
Du point de vue de la partie cycle, la Z900 est équipée d’une fourche inversée de 41 mm qui offre un réglage de la compression, de la détente et de la précharge. Avec un débattement de 120 mm, cette configuration procure un excellent confort de conduite ainsi qu’une meilleure manipulation dans les virages.
En termes de design, la Z900 maintient une esthétique musclée et moderne. Elle reste fidèle à l’identité de Kawasaki tout en intégrant des éléments contemporains qui plairont à un large public. Son treillis tubulaire assure à la fois robustesse et légèreté, facilitant ainsi la prise en main.
Pour les nouveaux conducteurs, il existe une version A2 de la Z900, offrant une puissance maximum de 95 ch, qui peut être bridée à 47,5 ch. Cela permet à un plus grand nombre de motards d’accéder à cette moto emblématique tout en profitant d’une expérience de conduite sûre et agréable.
Enfin, la Z900 est aussi dotée d’un système de suspension arrière de type Back-link avec un amortisseur à gaz dont la détente est réglable. Cette caractéristique permet d’adapter la moto à différents styles de conduite et conditions de route, garantissant un comportement optimal.
Présentation de la Kawasaki Z900
La Kawasaki Z900 est un roadster emblématique qui incarne les caractéristiques essentielles de la performance et du style. Avec son design audacieux et son moteur puissant, elle est devenue une référence dans la catégorie des motos de moyenne cylindrée. Ce guide propose une analyse détaillée de sa fiche technique et de ses caractéristiques clés.
Moteur et performances
La Kawasaki Z900 est propulsée par un moteur à quatre cylindres en ligne, d’une cylindrée de 948 cm³. Ce moteur, refroidi par liquide, est capable de développer une puissance impressionnante de 125 chevaux (92,2 kW). Avec un alésage de 73,4 mm et une course de 56 mm, son taux de compression est établi à 11,8:1. Ce qui permet à la Z900 de fournir une performance fluide et réactive, idéale pour ceux qui recherchent une expérience de conduite dynamique.
Transmission
La transmission de la Z900 se compose d’une boîte de vitesses à 6 rapports, qui assure des montées et descentes de vitesse précises. Le système d’embrayage multidisques, en bain d’huile, contribue à une conduite en douceur et à une meilleure gestion de la puissance, permettant ainsi aux motards de profiter d’une maniabilité optimale.
Suspensions et sécurité
En ce qui concerne les suspensions, la Kawasaki Z900 est équipée d’une fourche inversée de 41 mm, offrant un réglage de la compression, de la détente et de la précharge, avec un débattement de 120 mm. À l’arrière, on trouve un amortisseur de type back-link à gaz, également réglable en détente. Ce dispositif contribue à la stabilité de la moto, en absorbant efficacement les irrégularités de la route, ce qui permet une conduite confortable et sécurisée.
Système de freinage
Concernant la sécurité, la Z900 est dotée d’un système de freinage performant. Les freins avant à double disque de 300 mm et les freins arrière à disque de 250 mm, combinés à un système de freinage anti-blocage (ABS), garantissent un ralentissement sûr et rapide, essentiel pour la prise en main de ce roadster puissant.
Dimensions et ergonomie
Les dimensions de la Kawasaki Z900 sont adaptées à un large éventail de motards. Avec une hauteur de selle d’environ 820 mm, elle est accessible, y compris pour les pilotes possédant un permis de conduire A2. Son poids à vide est de 212 kg, offrant un bon équilibre entre agilité et stabilité, ce qui facilite les manœuvres en milieu urbain et sur route.
Style et design
Le design de la Z900 se caractérise par des lignes agressives et contemporaines, témoignant de la volonté de Kawasaki d’allier esthétique et performance. La moto est disponible dans une variété de coloris attrayants, permettant à ses utilisateurs de choisir un modèle qui reflète leur personnalité.
En somme, la Kawasaki Z900 se positionne comme un choix judicieux pour les passionnés de motocyclisme à la recherche d’un produit alliant performances, confort et sécurité. Avec ses caractéristiques techniques solides et son design moderne, elle continue de séduire un public varié, que ce soit pour les trajets quotidiens ou les balades sur routes ouvertes.
Analyse détaillée de la Kawasaki Z900
La Kawasaki Z900 est un roadster emblématique qui allie performance et style moderne. Dotée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 948 cm³, elle affiche une puissance maximum de 125 ch (92,2 kW), ce qui la place parmi les leaders de sa catégorie. Ce modèle est également disponible en version A2, ce qui le rend accessible à un public plus large, notamment les jeunes conducteurs. Avec une cylindrée légèrement inférieure dans cette version, la Z900 A2 propose une puissance maximisée à 95 ch (70 kW) tout en offrant la possibilité d’être bridée à 47,5 ch (35 kW).
Côté suspensions, la Z900 est équipée d’une fourche inversée de 41 mm, procurant un débattement de 120 mm, avec des réglages précis pour la compression, la détente et la précharge. À l’arrière, un amortisseur à gaz de type Back-link renforce le confort et la maniabilité, permettant une conduite agile sur tous types de routes.
En termes de design, la Z900 arbore un treillis tubulaire qui combine esthétique et robustesse, tout en intégrant des éléments modernes pour répondre aux attentes des motards contemporains. Les dimensions de la moto, avec une hauteur de selle de 820 mm, lui confèrent une silhouette agile sans sacrifier le confort de conduite.
Pour ce qui est de la technologie, la Z900 se distingue par sa boîte de vitesses à 6 rapports, permettant des changements de vitesses fluides grâce à son embrayage multidisques en bain d’huile. La moto est conçue pour offrir une expérience de conduite exaltante tout en restant fonctionnelle pour un usage quotidien.
Les différents coloris et finitions disponibles pour ce modèle renforcent son attrait, faisant de la Z900 un choix de premier plan pour les passionnés de moto à la recherche d’un roadster performant et élégant.
FAQ sur la Kawasaki Z900
Quelle est la cylindrée du moteur de la Kawasaki Z900 ? La Kawasaki Z900 est équipée d’un moteur de 948 cm³ offrant des performances optimisées pour un roadster moderne.
Quels sont les types de suspensions présentes sur la Z900 ? La Z900 dispose d’une fourche inversée de 41 mm à l’avant avec des réglages de compression, de détente et de précharge, ainsi qu’un système d’amortissement à gaz à l’arrière.
Quelle est la puissance de la Kawasaki Z900 ? Le modèle standard développe une puissance de 125 ch (92,2 kW), tandis que la version A2 est limitée à 95 ch (70 kW).
Quelles sont les dimensions de la Kawasaki Z900 ? Le poids de la Z900 est de 212 kg, et elle a une hauteur de selle de 820 mm.
Quel type d’embrayage est utilisé sur la Z900 ? La Z900 est dotée d’un embrayage multidisques en bain d’huile, garantissant une transition fluide entre les vitesses.
Comment se caractérise la partie cycle de la Z900 ? La partie cycle de la Z900 est composée d’un treillis tubulaire, offrant légèreté et rigidité, essentiales pour la maniabilité.
Quelles sont les options de coloris disponibles pour la Z900 ? La Kawasaki Z900 est proposée dans plusieurs coloris variés pour s’adapter aux préférences des conducteurs.
Quels sont les équipements électroniques présents sur la Z900 ? La Z900 intègre des technologies modernes, bien qu’elle mise davantage sur la performance mécanique que sur des systèmes électroniques avancés.
Bonjour à tous, je m’appelle Lily et je suis mannequin international dans le domaine de la mode et de la moto. À 23 ans, j’ai déjà eu la chance de travailler avec de grandes marques et de participer à des événements prestigieux. Bienvenue sur mon site web, où je partagerai avec vous mon univers et mes projets. À bientôt !
